Непростым для малого и среднего бизнеса выдался кромешный 2020-й. Вот и решил поддержать вас, дорогие предприниматели, коротеньким, но полезным советом.
Многим из вас приходилось заключать договор на весьма невыгодных для вас условиях. Либо соглашайтесь, дескать, либо всего хорошего. Качать права, к сожалению, дозволяется лишь производителям и крупным сетевикам.
Их стараниями в договорах появляются так называемые оперативно-хозяйственные санкции для контрагента. Особой популярностью нынче пользуется право удержать в одностороннем порядке начисленные суммы штрафов за счет подлежащей оплате стоимости товаров, работ или услуг. Знакомо, правда?
Ошибся где-нибудь и лишь половину от оговоренной суммы получил. Все остальное в счет уплаты начисленных штрафов безвозвратно ушло. Жалко, обидно, а крыть нечем. Если с условиями договора согласился, то кто ж тебе доктор? И хотя выбора, по сути дела, не было, по документам все очень даже честно.
Но есть один нюанс! Так, в пунктах 66 и 67 постановления от 14 января 2020-го по делу №910/17955/17, Большая Палата Верховного Суда установила, что одностороннее определение одной стороной хозяйственного обязательства размера долга другой стороны не соответствует цели оперативно-хозяйственных санкций.
Звучит мудрено, а по сути значит, что никакие это не оперативно-хозяйственные санкции. А штраф – это разновидность штрафной санкции и платится он либо добровольно, либо по решению суда.
Одностороннее начисление и взыскание штрафа в счет своих обязательств – кособокий и очень мутный гибрид штрафной санкции и взаимозачета. В случае со штрафом он также не может осуществляться в одностороннем порядке.
Верховный Суд на этот счет высказывался уже неоднократно в ходе рассмотрения кассационных жалоб по делам № 910/6781/17, № 908/3039/16, № 910/21683/17, № 910/13205/17, № 910/21652/17.
Потому не стесняйтесь шатать бизнес-левиафанов, если те наседают. Стратегия, грамотно выстроенная на основе изложенной выше и других правовых позиций, обеспечит возможность получить все, что вам причитается.

Максим Могильницкий

 

Острый дефицит стоянок – хроническая болячка любого более или менее крупного города. Вот и приходится гражданам бросать свои автомобили в неположенных местах. А инспектор ведь не дремлет.

Понадобилось вам, к примеру, заглянуть в банк по срочной надобности. Тормозите у входа, убегаете, быстро-быстро решаете насущные проблемы, возвращаетесь, а машины уж след простыл. Знакомая ситуация?

Где искать эвакуированный автомобиль? Какие требовать документы и как обжаловать штраф?

Традиционно не паникуем! Спокойно звоним в 102, сообщаем диспетчеру номер автомобиля и выясняем, куда же увезли драгоценную «ласточку». Вам объяснят, куда следует обращаться за квитанциями на уплату штрафа, услуг эвакуатора и стоянки.

Едем по адресу, получаем и оплачиваем квитанции. Без них автомобиль не вернут.

Не тормозим! Чем дольше тянем, тем больше заплатим. За нарушение правил стоянки взымают 510 гривен штрафа. Если уложимся в десять дней, то заплатим лишь половину. Стоимость услуг эвакуатора зависит от расстояния, которое тот проехал с вашей машиной на борту.

В Киеве,например, вы едва ли заплатите больше 1300 гривен. А вот место на столичной стоянке обойдется вам примерно в 250 гривен за день. Время – деньги!

Расплатились? Можно забрать любимое авто. Теперь спешить незачем. Тщательно осматриваем машину, фиксируем повреждения, проверяем свои вещи. Тут нам пригодятся фотоаппарат и толковый свидетель.

Что-то сломано или украдено? Вызываем полицию и просим зафиксировать данный факт.

Сидя во вновь обретенном автомобиле, можем строить планы на будущее. Смириться или обжаловать? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, насколько правомерными были действия инспектора, принимавшего решение об эвакуации машины.

А правомерным оно может считаться лишь в том случае, если авто существенно препятствовало дорожному движению или создавало угрозу безопасности движения. Исчерпывающий перечень таких обстоятельств предусмотрен третьей частью статьи 265-4 КУоАП. В иных же случаях эвакуация машины является незаконной.

Если же в момент эвакуации вы присутствовали на месте событий и могли устранить правонарушение в максимально короткий срок, то ни о какой правомерности действий инспектора не может быть и речи. Хотя штраф все равно пришлось бы уплатить.

Решили, что инспектор не прав? Тогда добро пожаловать в суд! Судебный сбор за обжалование постановления о наложении штрафа составит 0,2 прожиточного минимума на одного трудоспособного гражданина. В 2020-м году это 420 гривен и 40 копеек. Сможете компенсировать судебные расходы, если выиграете.

Собираем пакет документов:

  • постановление о наложении штрафа;
  • акт осмотра и временного задержания транспортного средства (составляет и подписывает его инспектор, в нем же стоят подписи двух понятых и водителя эвакуатора, хранится документ в материалах дела об административном правонарушении);
  • квитанции об плате штрафа, а также оплате стоянки и услуг эвакуатора.

Иск об отмене постановления о наложении штрафа следует подать к инспектору по парковке. Если же автомобиль поврежден, то к предприятию, осуществлявшему его транспортировку и/или хранение. Примеры позитивной судебной практики вы найдете здесь.

А пока сердитый водитель эвакуатора не утащил вашу «ласточку» в прекрасное далеко, рекомендую приучить себя не оставлять в ней ценные вещи и не лениться фотографировать, если собираетесь оставить в неположенном месте.

Если машину помнут в ходе эвакуации, то фотографии очень даже пригодятся.

Первоисточник: телеграм-канал автора.

Пуюликуется с согласия автора.